「数学」を物流に応用した事例を集めたサイトです。特に「確率・統計」は役に立ちますよ。このカテゴリーでは、泥臭い現場で「数学」を適用した事例を紹介しています。数学といっても中学生レベルのものがほとんどです。でもこれが結構有効なのです。

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サンプルデータから母集団の平均値を知ろうとすることを推定と言います。 推定には点推定と区間推定の2種類があります。   自社トラックに付いている1,0 ...

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輸送料金は実重量だけでは決まりません。 綿のように軽い貨物でスペースを取られてしまっては、物流会社が損してしまうからです。 そのため、1m3(立法メートル)を何 ...

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前回の記事で、トラックの制動距離を下記の式から求めました。 トラックの制動距離に重量は関係するのか? ½mv2=μmgL μ:タイヤと路面の摩擦係数 L:制動距 ...

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トラックがブレーキをかけてから停止するまでの距離は、空走距離と制動距離に分けられます。 空走距離は、ドライバーが危険を察知してからブレーキが効き始めるまでに走る ...

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トラックを走らせていればタイヤがすり減ります。 新品のタイヤは溝の深さが16mmありますが、日本の基準では高速道路を走る時には3.2mm以上残っていないといけま ...

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トラックに満載して輸送すれば輸送コストは下がりますが、満載で走っているトラックは多くありません。 満載にできない理由は様々ありますが、包装材の強度が足りないため ...

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2015年末にASEAN経済共同体が発足する前後は、ASEAN域内の貿易が活性化されることを見越してベトナム-タイ-ミャンマーを結ぶ東西経済回廊や、ベトナム-カ ...

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アジアの多数の製造サプライヤーから輸入している会社では、物流コスト削減のためにバイヤーズコンソリデーションという手法がよく用いられます。   【参考】 ...

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日本では燃料価格が高騰しても荷主に価格転嫁できないトラック業者が沢山います。 燃料価格は経営努力ではどうにもならないことで、船会社や航空会社だって燃料サーチャー ...

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トラック輸送業者において、帰り荷の確保は利益率改善に大きく貢献します。 しかし折角帰り荷が見つかっても、貨物をピックアップするために長い時間待つのでは片荷で帰っ ...