【作業分析6】MMCモデル｜最適なトラックドック数をSimpyでシミュレーション
待ち時間はサービス窓口を増やせば短くなりますが、その分コストは上がります。 一般的に窓口を増やせば待ち時間は短くなりますが、段々とその効果は小さくなりいずれ頭打 ...
【作業分析5】トラックの待機台数の多さを人の表情でアニメーション（２）
前回の記事ではトラック待機台数のシミュレーション結果を、右に流れていくグラフでアニメーション化しました。 今回はもっと直感的に、人の表情で待ち行列 ...
【作業分析4】トラックの待機台数のグラフをPythonでアニメーション（１）
物流センターにトラックが到着しても、前のトラックの荷卸しが終わるまで長時間待たされるというのは配送会社の生産性を下げる要因にもなっていますが、前回はこれをPyt ...
【作業分析3】トラックドックでの待機時間や待機台数をSimpyでシミュレーション
前回はトラックの平均到着間隔や１台当たりの平均荷卸し時間がわかっている場合に、トラックドックでの待機時間が平均何分になるかをExcelやPythonを使ってシミ ...
【作業分析2】M/M/1モデルとM/G/1モデルの待ち時間をPythonでシミュレーション
前回はM/M/1とM/G/1の待ち行列モデルをExcelでシミュレーションしました。 【作業分析1】M/M/1モデルとM/G/1モデルの待ち時間をExcelでシ ...
【作業分析1】M/M/1モデルとM/G/1モデルの待ち時間をExcelでシミュレーション
M/M/1モデルとは？ 物流の作業分析に待ち行列は大変有用で、中でもM/M/1モデルは最も基礎となる待ち行列です。 簡単にいうと、作業場が一つしかないモデルのこ ...
【開放型待ち行列モデル】宅配便集荷作業のサイクルタイムを求めてみる
前回の記事【直列型待ち行列モデル】センター出荷作業のサイクルタイムを求めてみるでは、ベルトコンベア式の流れ作業における待ち行列を解析しました。 これは非常に汎用 ...
【直列型待ち行列モデル】センター出荷作業のサイクルタイムを求めてみる
これまでいろいろなタイプの待ち行列を見てきましたが、いずれも作業工程は１つでした。 M/M/Cモデルでは窓口が複数ありますが、これらは同じ作業を並 ...
【有限ソースの待ち行列】フォークリフトが正常稼働する台数を求める別解
前回の記事待ち行列理論を応用して１０分カットが儲かる仕組みを解明してみた。では、収容人数に制限がある待ち行列を扱いました。 床屋に入れる人数、つまり系の収容人数 ...
待ち行列理論を応用して１０分カットが儲かる仕組みを解明してみた。
10分間カット – Wikipediaによると、10分カットは1990年代後半に日本で誕生した業態なのだそうです。 まさにデフレ日本の象徴という感じですが、カン ...