ターミナルハンドリングチャージの相場はいくら?世界のTHCを徹底比較

2024年5月18日

UnsplashElias Eが撮影した写真

船が到着して貨物を引き取る前に支払わされるターミナルハンドリングチャージ

THCとも呼ばれますが、その名前からわかるように港湾における荷役料のひとつです。

でもキャリア(海運会社)に支払います。

「なら運賃の一部じゃないの?うちはCIFだからシッパー負担のはずだけど。。。」

このようにわかりにくいTHCですが、詳しくはこちらで解説しています。

ターミナルハンドリングチャージとは?THCのことだけをわかりやすく!

 

◆仕事や勉強の息抜きに。。。

ONEのサイトで世界のTHC料金を検索

ではTHCはいくらなのでしょうか?

これは国によって、キャリアによって様々です。

コンテナターミナルはキャリアによって運営されていることもあるので、同じ国でも港によって料金が異なることもあります。

ただ国ごとに相場料金は存在します。

今回はその国ごとの相場をONE(Ocean Network Express)のWebサイトにあるSurcharge Searchで調べてみました。

 

例のごとく、一つひとつ手入力で検索するのは面倒なので、Pythonを使ってWebスクレイピングしました。

THCはコンテナの種類によって異なりますので、40フィートのドライコンテナの料金を調べました。

(「Per Type」には「40 Foot Equivalent Unit」、「Cargo Type」には「Dry」を入力)

THCは揚げ地だけでなく積み地でも発生し基本的には同一料金ですが、検索条件としては揚げ地のTHCを調べました。

(「Charge」には「TEMINAL HANDLING CHARGE(D)」、「OriginDestSurcharge」には「Dset + Others」、「Place of Receipt」には「Japan」、「Place of Delivery」にはそれぞれの国名を入力)

 

なお料金は現地通貨建てが基本ですので、比較は米ドルに換算して行いました。

また過去5年間の料金を調べ、その間の高騰率も計算しています。

各年度の料金は4月1日付けの料金とし、米ドルへの換算レートはその日の銀行間レートをOANDAのサイトで検索しました。

なお同様のやり方でDoc Feeの料金相場についてもWebスクレイピングしています。

Doc Feeって何?世界各国の料金相場もOrigin/Destination別に一挙公開

 

主要国の過去5年間のTHC

国名 通貨 年度別料金
2018 2019 2020 2021 2022 2023
AUSTRALIA AUD 265 265 265 265 278 286
BANGLADESH USD 125 125 125 135 150 150
BELGIUM EUR 190 190 200 210 220 230
BRAZIL BRL 775 775 880 880 880 975
CAMBODIA USD 170 170 170 170 185 205
CANADA USD 740 740 740 740 740 740
CHINA CNY 861 861 861 861 861 827
COLOMBIA USD 105 105 105 105 105 110
DENMARK DKK 1,030 1,030 1,100 1,225 1,290 1,320
FRANCE EUR 205 205 215 220 235 235
GERMANY EUR 240 240 250 255 285 285
HONG KONG, CHINA HKD 2,855 2,855 2,855 2,855 2,855 2,855
INDIA INR 12,000 12,500 13,050 13,050 13,015 15,390
INDONESIA USD 145 145 145 145 145 145
ITALY EUR 185 185 195 205 215 225
JAPAN JPY 48,000 48,000 48,000 48,000 48,000 50,000
KENYA USD 148 148 148 148 148 148
KOREA KRW 155,000 180,000 180,000 180,000 190,000 190,000
MALAYSIA MYR 575 575 690 690 695 695
NEW ZEALAND NZD 625 625 670 670 670 775
PAKISTAN USD 140 140 160 175 175 178
PERU USD 85 85 85 85 95 105
PHILIPPINES USD 170 180 180 180 185 205
PORTUGAL EUR 175 175 185 190 195 215
QATAR QAR 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000
RUSSIA USD 385 385 385 385 405 405
SINGAPORE SGD 326 326 326 340 365 400
SOUTH AFRICA ZAR 2,356 2,497 2,589 2,680 2,814 3,039
SPAIN EUR 185 185 195 205 220 250
SWEDEN SEK 1,385 1,385 1,465 1,575 2,200 2,410
TAIWAN, CHINA TWD 7,000 7,000 7,000 7,000 7,000 7,000
THAILAND THB 4,300 4,300 4,300 4,300 4,300 4,300
UKRAINE USD 431 330 340 345 360 360
UNITED ARAB EMIRATES AED 985 1,025 1,025 1,025 1,025 1,195
UNITED KINGDOM GBP 146 146 155 160 180 190
UNITED STATES USD 1,070 1,070 710 710 710 710

 

5年間の高騰率ランキング

順位 国名 料金高騰率
1 SWEDEN 74%
2 SPAIN 35%
3 UNITED KINGDOM 30%
4 SOUTH AFRICA 29%
5 INDIA 28%
6 DENMARK 28%
7 PAKISTAN 27%
8 BRAZIL 26%
9 NEW ZEALAND 24%
10 PERU 24%
11 PORTUGAL 23%
12 SINGAPORE 23%
13 KOREA 23%
14 ITALY 22%
15 UNITED ARAB EMIRATES 21%
16 BELGIUM 21%
17 MALAYSIA 21%
18 CAMBODIA 21%
19 PHILIPPINES 21%
20 BANGLADESH 20%
21 GERMANY 19%
22 FRANCE 15%
23 AUSTRALIA 8%
24 RUSSIA 5%
25 COLOMBIA 5%
26 JAPAN 4%
27 CANADA 0%
28 HONG KONG, CHINA 0%
29 INDONESIA 0%
30 KENYA 0%
31 QATAR 0%
32 TAIWAN, CHINA 0%
33 THAILAND 0%
34 CHINA -4%
35 UKRAINE -16%
36 UNITED STATES -34%

 

米ドルに換算したランキング

順位 国名 米ドル建て料金
1 CANADA 740
2 UNITED STATES 710
3 NEW ZEALAND 486
4 RUSSIA 405
5 JAPAN 376
6 HONG KONG, CHINA 364
7 UKRAINE 360
8 UNITED ARAB EMIRATES 325
9 GERMANY 310
10 SINGAPORE 301
11 QATAR 272
12 SPAIN 272
13 FRANCE 256
14 BELGIUM 250
15 ITALY 245
16 UNITED KINGDOM 235
17 PORTUGAL 234
18 SWEDEN 232
19 TAIWAN, CHINA 229
20 CAMBODIA 205
21 PHILIPPINES 205
22 DENMARK 193
23 BRAZIL 192
24 AUSTRALIA 192
25 INDIA 187
26 PAKISTAN 178
27 SOUTH AFRICA 171
28 MALAYSIA 157
29 BANGLADESH 150
30 KENYA 148
31 KOREA 146
32 INDONESIA 145
33 THAILAND 126
34 CHINA 120
35 COLOMBIA 110
36 PERU 105

 

最後に

THCがない国もあります。

スリランカミャンマー等です。

とはいってもコンテナターミナルでの荷役コストは発生しますので、どこかでそのコストは回収しているはずです。

どこで回収しているかというとオールインの運賃に含めているのです。

元々キャリアはTHCを運賃に含めていたのですが、運賃の価格競争が激しい環境の中で、少しでも利益を確保するためにTHCを外出しにした歴史があります。

スリランカやミャンマーは、国としてそのようなやり方を認めていないということです。

 

※本スクレイピングでは画面展開後に20秒間待つ等、ONEのWebサイトに負荷をかけ過ぎないように配慮しました。